![]() |
Merknaam: | JIWE |
Modelnummer: | JW-QSK38 |
MOQ: | 1 |
Prijs: | Onderhandelbaar |
Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Cummins QSK50-G17 2250kVA Diesel Generator – 1800kW Noodstroomvoorziening van Stanford
Krachtige Prestaties
Motortype: Aangedreven door Chongqing Cummins-motoren, zoals het NTA855-G2A-model, die robuuste vermogensafgifte bieden.
Betrouwbare Output: Ontworpen om stabiele prestaties te leveren, zelfs onder omstandigheden met hoge vraag.
Hoge Betrouwbaarheid
Spanningsstabiliteit: Uitgerust met een automatische spanningsregelaar om een consistente uitgangsspanning te garanderen.
Snelheidsregeling: Beschikt over een elektronisch snelheidsregelsysteem dat zorgt voor een nauwkeurige motorsnelheid en frequentie stabiliteit.
Brandstofefficiëntie en Kostenbesparingen
Brandstofverbruik: Ontworpen met een vlakke brandstofverbruikcurve, waardoor de efficiëntie over een breed scala aan belastingen behouden blijft.
Verbrandingsefficiëntie: De directe injectie verbrandingsmethode optimaliseert het brandstofgebruik, wat helpt de operationele kosten te verlagen.
Onderhoudsgemak
Inspectievenster: Bevat een transparant venster voor eenvoudige bewaking van de interne werking van de unit.
Noodfuncties: Uitgerust met een noodstopknop voor snelle uitschakeling in kritieke situaties.
Onderhoudsvriendelijk: Vereenvoudigd ontwerp maakt gemakkelijke toegang mogelijk voor routine-inspecties en reparaties.
MOTORSPECIFICATIE |
|
Fabrikant / Model |
CumminsQSK50 |
Luchtinlaatsysteem |
Turbo, Lucht/Water koeling |
Brandstofsysteem |
HPIPT type brandstofpomp |
Cilinderopstelling |
16inV |
Cilinderinhoud |
60.2L |
Boring en slag |
159×190(mm) |
Compressieverhouding |
14.5 |
Nominale snelheid |
1500 tpm |
Max. Stand-byvermogen bij nominale snelheid |
1915KW/2567PK |
Regelaar type |
Regelaar Controlesysteem (GCS) |
![]() |
Merknaam: | JIWE |
Modelnummer: | JW-QSK38 |
MOQ: | 1 |
Prijs: | Onderhandelbaar |
Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Cummins QSK50-G17 2250kVA Diesel Generator – 1800kW Noodstroomvoorziening van Stanford
Krachtige Prestaties
Motortype: Aangedreven door Chongqing Cummins-motoren, zoals het NTA855-G2A-model, die robuuste vermogensafgifte bieden.
Betrouwbare Output: Ontworpen om stabiele prestaties te leveren, zelfs onder omstandigheden met hoge vraag.
Hoge Betrouwbaarheid
Spanningsstabiliteit: Uitgerust met een automatische spanningsregelaar om een consistente uitgangsspanning te garanderen.
Snelheidsregeling: Beschikt over een elektronisch snelheidsregelsysteem dat zorgt voor een nauwkeurige motorsnelheid en frequentie stabiliteit.
Brandstofefficiëntie en Kostenbesparingen
Brandstofverbruik: Ontworpen met een vlakke brandstofverbruikcurve, waardoor de efficiëntie over een breed scala aan belastingen behouden blijft.
Verbrandingsefficiëntie: De directe injectie verbrandingsmethode optimaliseert het brandstofgebruik, wat helpt de operationele kosten te verlagen.
Onderhoudsgemak
Inspectievenster: Bevat een transparant venster voor eenvoudige bewaking van de interne werking van de unit.
Noodfuncties: Uitgerust met een noodstopknop voor snelle uitschakeling in kritieke situaties.
Onderhoudsvriendelijk: Vereenvoudigd ontwerp maakt gemakkelijke toegang mogelijk voor routine-inspecties en reparaties.
MOTORSPECIFICATIE |
|
Fabrikant / Model |
CumminsQSK50 |
Luchtinlaatsysteem |
Turbo, Lucht/Water koeling |
Brandstofsysteem |
HPIPT type brandstofpomp |
Cilinderopstelling |
16inV |
Cilinderinhoud |
60.2L |
Boring en slag |
159×190(mm) |
Compressieverhouding |
14.5 |
Nominale snelheid |
1500 tpm |
Max. Stand-byvermogen bij nominale snelheid |
1915KW/2567PK |
Regelaar type |
Regelaar Controlesysteem (GCS) |